埃尔法的轮胎规格为235/50 R18；新款V-class的轮胎规格为245/50 R18，抓地力稍强。

动力方面18款奔驰Vclass黄金版采用了2.0T发动机搭配7挡手自一体变速箱，动力输出达到211匹，1250-4000转数、输出350牛·米峰值扭矩，推动七座商务车似乎毫不费力。增强版的7速主动变速箱，独立悬挂体系，乘坐在奔跑v260中，换挡变速天然平稳而进没有太多的崎岖，那些波动崎岖的“搭船下海”的感觉是不存在的。驾驶轻松舒适全新V级的另一大变化就是动力，虽然新的 2.0T涡加7AT的动力组合我们并不陌生，但能否带动这个大块头还是有所怀疑。来自北京奔驰的M274发动机分配7G-TRONIC PLUS主动变速箱，这套组合现已成功运用在了北京奔驰的多款车型上，在福建奔驰的V级车上也是全系标配。动力操控性方面，全新奔驰V级搭载M2742.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7G-TRONIC增强版自动变速箱，拥有手动模式和ECO、舒适及运动四种驾驶模式，以不凡的操控性，创与众不同的驾享人生。

V260L内饰部分采用奔驰最新的设计元素，整体感觉豪华而时尚。国产奔驰V级内饰规划比较唯雅诺行进显着，整体风格更加奢华、现代化。全新奔驰V级分为了标准轴距以及加长轴距两种车身长度。新款奔跑v-class260威雅商务房车，一改一往的传统车型外观的慎重烦闷、略显老态龙钟的固有形象，时髦的下进气网格装点中网金属格栅的两道凌厉的镀铬条，硕大知名的三叉星辉奔跑标识镶嵌其间，两边是尖锐耀眼的LED大车灯，沉着和谐彰明显奔跑v260的时髦和不羁。这得益于奔驰V级车的车身标准， V 260 领航版、显贵版两款的车身长度达5140mm，轴距抵达3200mm；V 260 L显贵加长版的标准抵达5370mm，轴距3430mm。

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