全新福建奔驰V级的标准版在车身长度上就已经达到了5140mm，轴距3200mm，而V260L尊贵加长版的车身长度竟然达到了5370mm，轴距更是达到了3430mm。全新奔驰V级分为了标准轴距以及加长轴距两种车身长度。尾部整体规划方正，在后挡风玻璃以及车牌架处使用了少量倾斜线条，增加了活力。

多种功能可供不同场合用车，同时可以接受私人高端定制，喜欢可以关注，更多精彩车型等着您。像这样一辆改装版的奔驰V级，裸车价格大约在100万元左右，同样是加价后100万的原版丰田埃尔法，谁更豪华都不用堂哥说了吧，所以买车不要人云亦云，买车预算到了一定程度没有选不到的好车，只有你的眼界还不够宽阔。两位哥妥妥的坐在里边，空间大即是固执，坐着躺着玩手机，怎样舒畅怎样来！好车在线全部主旨即是让每一位客户能购买到合适自己的爱车拆开大红花，霸气外漏的前脸，侧脸，360度整车。不管你有多忙日子的本来面目都不会发作改动由于它本来就很夸姣这就是梅赛德斯·奔跑·V级新贵款低沉奢华的内饰只为您带来出众的驾乘体会 奔跑V级不仅将家族式的奢华风格连续下来，还选用了全新家族式轿车化前脸规划，调配超卓的功用，在高端商务房车领域站稳脚跟。奔驰的MPV曾经一直难以跻身高端的行列，不是指品牌，只是形象。

作为一台MPV，更难能可贵的是奔驰Vlass配置了方向盘换挡拨片，增加了驾驶乐趣，同时逼格满满。

原车款要进入后排，必需要前移第二排座椅，后排也仅仅只具有坐的功用。当然他们可能会觉得奇怪，你为什么要从左边进入第三排呢？再比如，掀起折叠第三排的操作有点繁重了，位于第三排座椅下面的几个拉手，如果不是有一把子力气，还真拽不动，这注定是个男人的工作。驾驶员和前排乘客座椅的4向腰部支撑为乘员的腰椎提供支撑，特别是在长途行车时，非常有利于舒缓乘坐者的背部疲劳。驾驶员和前排乘客座椅的腰部支撑驾驶员和前排乘客座椅的 4 向腰部支撑为乘员的腰椎提供支撑，特别是在长途行车时，非常有利于舒缓乘坐者的背部疲劳。

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