驾驶轻松舒适全新V级的另一大变化就是动力，虽然新的 2.0T涡加7AT的动力组合我们并不陌生，但能否带动这个大块头还是有所怀疑。”例如，发动机启停功用、带有三种方法的动态驾御方法挑选、坡道起步辅佐、定速巡航、主动驻车辅佐系统、注意力辅佐系统、侧风安稳操控系统、避免二次事端的POST SAFE等等配备均保存在了配备清单中。增强版的7速主动变速箱，独立悬挂体系，乘坐在奔跑v260中，换挡变速天然平稳而进没有太多的崎岖，那些波动崎岖的“搭船下海”的感觉是不存在的。安全装备也非常丰厚动力方面奔跑V-class搭载奔跑最新款M274 2.0T选用缸内直喷和涡轮增压技术的直列四缸汽油发动机，它的优势在于克服了传统涡轮增压发动机的迟滞效应，最大功率能够到达155kw，当转速到达1250到4000转时就能够到达340N.M的扭矩，与之匹配的是7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）。

带中文3D导航，以及6碟DVD功用的8.4英寸高分辨率悬浮式显示器，搭载驾驶室处理体系，支撑手写的多功用COMAND操控体系，合作大波轮选择器，奔驰V级商务车轻松应对各项操作设置，从此心有前路，奔驰不息。当高端MPV商场笼罩在短少豪华品牌的阴霾与混沌中，全新V级车以三叉星徽闪烁驾临，成为一道灿烂的“天主之光”。奔驰V相比于埃尔法最大的优势是车内空间更宽敞，因此改装厂充分利用这一优势，提供了2+2+2布局的6座车型，其中第二第三排乘客可以根据订单要求采用面对面的乘坐方式，便于商务人士在车上进行交流。一样漂亮的内饰风格，一样光亮的烤漆、镀铬，一样的COMAND操作模块，对于一台车高超过1米9的大家伙来说，你从驾驶舱感受不到任何压力。

此外，全景天窗配备 2 个与内饰同色的电动遮阳帘，可以保护乘客免受强烈阳光的照射;防夹保护传感器，以及预防性安全系统( PRE-SAFE ® )的联动，给予后舱乘客全方位的保护。

整车主动恒温空调体系经过车顶与底板中的通习尚道操控整个座舱的温度，经过一个可独自操控的额定热交换器能够调理输送至车辆后部的暖风。TEMPMATIC乘客舱自动空调TEMPMATIC 乘客舱自动空调(独立控制)可在自动感温的同时，根据需求进行温度和风量调节，提升了后舱乘客的乘坐舒适感。多区域智能空调(THERMOTRONIC)THERMOTRONIC 双区自动恒温空调，为驾乘者提供舒适与安全的双重保障。

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