• 简洁、动感的侧翼设计，源自延伸至车尾的渐升线条。

另外，单盏大灯都集成了多大34颗LED灯，由上至下为转向灯、日行灯、远光灯以及近光灯。奔跑v级改装房车侧壁、顶棚均镶嵌LED光源空气灯，柔软的灯火烘托出闲适舒服的乘坐空气，让车内的每位乘客置身于舒服的房间内，这么的空气更像是一间温馨并带有少许日子情趣的卧室，远离窗外闹市的喧嚣或许野外的荒芜，使乘客沉浸于夸姣的车内空气中。

埃尔法的轮胎规格为235/50 R18；新款V-class的轮胎规格为245/50 R18，抓地力稍强。双五辐的轮毂配上245/50 R18轮胎，造型很养眼，一同也为整车增添了不少动感。

当然他们可能会觉得奇怪，你为什么要从左边进入第三排呢？再比如，掀起折叠第三排的操作有点繁重了，位于第三排座椅下面的几个拉手，如果不是有一把子力气，还真拽不动，这注定是个男人的工作。躲藏座椅翻开后与后排三连坐沙发座椅便形成了商务格式（对面临形式）， 两边舱壁上并带有电动商务桌板，满意您的工作和谈生意签合同的需求。后排座椅采用的是德国进口座椅，带电动、加热、按摩、通风功能的航空级首长席，可沿着地面上滑轨实现前后延伸、旋转对坐，对于这种智能化的乘坐体验，也是原厂车型望尘莫及的。座椅是四只对向的独立大沙发，后排主座椅都能够后仰至半躺姿态，柔软的真皮脚托那肯定是有的。

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