如同车尾处的两个外星人一般，初次见到这款挑战者拖挂就给了旅居君强大的视觉冲击力。车尾部依然是选用了一般版的对开门规划，如果是一般商用车，那么用来装货会十分便当，而这是一款精装的商旅车，所以它的尾门并不是用来装货的。休息区：车厢尾部为休息区，可满足4-6人同时就寝，尾部放置一张尺寸为1920*1460的大床，尾床相较于2017款降低750mm，上床休息更方便；两侧及床头位置均设有房车专业外推窗，外推窗自带的防蚊帘及遮光帘为旅途出行提供了良好的休息环境；大床两侧还设有可移动挂钩，方便放置衣物。车尾部分，新车采用了全新的LED光源，内部结构和现款有所差异。

850G比它的上一代800还要超卓， 要知道800现已拿过多项吉尼斯世界纪录了，包含“世界上动力最强劲的越野车”，“世界上最快的旅行车”，“世界上最快的SUV”等。

全体来说，X6 M的座椅计划以及驾御方位均不如GLE 63 S Coupé那般舒畅。第二排首席航空按摩桌椅。这时一名西装革履的男人走近GMC一瞅，发现它那会自由改换的座椅特别别致，便把这厮开回家了。内饰方面，奔驰斯宾特7座版采用独立可旋转座椅，后排座椅采用折叠沙发设计，立体的沙发设计更突出了浓浓的商业气息，是整个布局更偏重于商业化。电动可旋转按摩座椅，可以自由调节头枕和脚托,肩部、背部、大腿、小腿，按摩部位支持独立控制，5档强度按需调节。

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