福特途睿欧在推出初期就受到了汽车市场的广泛关注，但被别克GL8和梅赛德斯-奔驰Vito的改装效果所掩盖。 途睿欧 的底盘、发动机和变速箱实际上并不比梅赛德斯-奔驰Vito 好。相比别克GL8，2.0T发动机在动力方面绝对够用，途睿欧底盘采用空气悬架，5挡变速箱在变速箱方面也足够。那么，是什么因素让它那么受欢迎呢？

首先，它比奔驰和别克GL8进入市场较晚，没有建立起口碑。品牌差一点，但空间比别克GL8大，空气悬架不是同级别商用车，动力也比奔驰威图好，还有一个主要原因就是他的mod 程序还没有流行起来。也可以说没有专业的改装车为其开发改装配件。不仅别克GL8和奔驰Vito在市场上大受欢迎，而且里面的改装和更新也不少，所以今天我们带来了福特途睿欧改装和改进的案例来对比别克GL8和奔驰Vito。

中排替换为国产阿尔法航空座椅，配备按摩、加热、通风、前后位置电动调节、电动腿托、电动斜靠靠背和旋转功能。第三行，可以进入中间行。在走廊之间进入比埃尔法更方便。

途睿欧的前排座椅，原车座椅是手动的，比较薄，驾驶员和前排乘客中间的扶手没有冷却器。改装升级后，前排座椅改成了丰田Alpha风格的座椅，具有功率调节功能，增加了埃尔法睡眠头枕，在主副驾驶之间安装了中央扶手冰箱。改装后，驾乘感觉更顺畅，电动调节更方便改变座椅角度。中央扶手冰箱可让乘客的手臂放置得更舒适。驾驶员和乘客的背部也像梅赛德斯-奔驰V260一样可以隐藏的折叠桌面和仪表板采用柔软真皮装饰。

途睿欧的主副靠背隐藏式靠背桌是在其他车型的专用靠背桌基础上改进而来的。效果并不完美，因为桌子是用模具制作的，但实用性非常高。中央扶手特别款式，因为主驾驶右侧有手刹，中央扶手冷却器有侧凹处理，踏板LOGO单独雕刻成型，踏板是定做的手，不同于别克GL8和奔驰威图的模压踏板。难度更大,后排座椅可以前后移动和放倒当床来使用，特制的衣服架可以在车内挂很多衣服，这样可以满足日常出行的需求

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