导语：奔驰曾是多少人梦中都想得到的一个汽车品牌，如今虽然大家的腰包都比数年前鼓的多了，也已经有很多人靠爹或贷款，开上了属于自己的大奔，但是对大多数工薪层而言，奔驰依旧距离拥有很远。不过现在买不起，不等于未来买不起，暴风就一直把奔驰作为自己的一个爱好，也是一个目标，并很坚定的相信，自己在未来的某个时间，一定能开上一款奔驰车，而且这个时间肯定会距离自己越来越近。基于这点，暴风一直留意奔驰的动态，一有新车上市，便要进行一番探究，今天就跟大家一起来了解下一款新车，6.5米的奔驰，6.0升V12发动机，价格相当于50辆汉兰达！

背景：奔驰于业内而言，哪怕是与名气相同的宝马、奥迪比较，也属于大哥级别，单从一点来说，它的能力就没有对手，那就是它旗下所有的车型，不论卖价高低，都能够原厂提供。奔驰最便宜的车型，要属A级车，卖价在20多万，再往上到了S级，卖价就升到了100多万，其中S680顶配版本到了300多万。对普通人而言，20多万的使使劲就能买上，300多万的话，用全力今生也未必能买上。但是对那些富豪来说，300多万似乎还不够震撼，于是便有了今天咱们说的终极S系列的车型──S650Pullman。

外观：看到这款奔驰S650Pullman，它最明显的特征便是长，据了解，它的车长为6499毫米，差1毫米就来到了6.5米。当然，它的轴距也很长，具体尺寸为4418毫米，甚至比一些小微型轿车都长。整车变长之后，相应的各个组成部分也要拉长，因此我们能够看到它侧面的后门，尺寸拉长到了令人震惊的地步。前门上方，增加了一排车窗，后门上方的三角窗也加大了不少。

这车加长了这么多，C证就不够用了，车牌也不能挂蓝色的，将来伙伴们如果买这么一台车，还需要雇一位有A证的驾驶人，而且需要挂上黄色的牌照，才能上路。为了生产如此长的车身，奔驰也把这艰巨的任务，交给了自己最得意的改装厂巴博斯。外观其它方面，几乎是完全延续了现款的S650顶配风格，原因也是因为S650的外设水平，已经登峰造极，很难再有大的突破。

内饰：打开这台超长奔驰的前车门，感觉特别熟悉，的确前排的部分，跟现款S650也几无差别，尽管有着超群的双屏合一显屏、IWC万国表、BOSE音响等等配置，但总让人感觉有些失望。不过伙伴们不要急，毕竟这台车加长以后，把所有的重点都放在了后排，前排的规格只是针对司机，后排的待遇才是贵宾级别。在驾驶区与贵宾区之间，装有能够升降、透明度可调节的玻璃隔板，以及可升降的液显大屏。

贵宾区共设有2排共4个车座，采取了对向而坐的布置形式，其中最末排的配置最高，包含了所有你能想到的功能，我们可以称它为老板座或者是帝王座。中间排的座椅，功能也很丰富，但档次稍低些，应该是提供给秘书或者是助理乘坐的，并且能够在不用时完全收叠起来，为末排贵宾拓展空间。

动力及悬架：虽然该车只是简单的进行了加长，但是因此所增加的车重，必然需要一个dj的动力配置，奔驰在这方面的实力，自然无需怀疑。它为其配备了最高级别的6.0升V12发动机，以及7AT变速器，最大能够输出463千瓦峰功，1000牛米峰扭，其动力输出的稳定性和加速时所需的爆破力都达到了极致。悬架对于这个级别的豪车来说至关紧要，毕竟车内乘坐的是极为尊贵的身份，因此它配备了被称作魔毯的空气式悬架，无惧任何的路况，车内乘客从上车到下车，舒适感始终如一。

暴风结语：

林肯有加长版，奔驰也有加长版，6.5米车身，售价肯定是伙伴们最关心的，但是当你知道后，可能会吓到。这车的起步卖价也在1200万左右，相当于50辆汉兰达，而且因为能够进行私人个性定制，甚至能添加防弹功能，因此它的卖价根本就没有上限。这样一款车，对你我而言，也许不能奢求拥有，即便是今生有机会见到或者坐一次，那也是需要付出很多努力的。你看完这车之后，对此有何看法或意见？

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