中巴车在我国或许是常常能见到的客车吧，小编之前有写过丰田柯斯达的文章，也写过现代康恩迪的，宇通客车也有专门的介绍，但是都没有将它们放到一同对比着写过吧，这不有网友想让写一篇车型对比的文章，那么小编就写一篇柯斯达与宇通T7对比的文章吧。

丰田柯斯达外观图

首先从厂家来说吧，丰田柯斯达是一汽丰田打造的国产“考斯特”，它与进口考斯特仍是不一样的，虽然技术是一样的技术，但是国产柯斯达更是符合国人运用习气。而我们的宇通T7不用说我们知道是国产客车，从进口与国产这个角度看，这两款都归于国产车，但是厂家不同那么车的功用也是不同的。

T7外观

柯斯达与宇通T7发动机对比：

丰田柯斯达的发动机选用的是4.0L V6发动机，其最大输出功率和扭矩分别抵达171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。该款发动机选用了DualVVT-i（智能双可变气门正时系统）、高压速比技术、高效的进气口和排气系统，以及多项低冲突降油耗技术，完毕作业的平稳、动力强、油耗经济性与低排放的完美结合。能够使柯斯达驾御在任何路段皆妙笔生花。

柯斯达操控盘

而我们的宇通T7搭载的则是GM6.0L V8汽油机，该发动机额定功率可达232kW/4400rpm,最大扭矩为490N.m/3800~4400rpm;驱寒功用验证查验，百公里加速23秒，最大爬坡度跨过37%。这样一对比是不是觉得宇通T7也是非常不错的，这只是发动机的对比，下面在介绍一下刹车系统，也就是我们所关怀的安全功用的问题。

T7操控盘

丰田考斯特高端公商务款待车全系标配ABS+LSP&BV（刹车防抱死设备+高功用制动系统的分配），为考斯特安全功用跋涉不少，在急迫情况下，能够防止发生跑偏、侧滑、甩尾等现象。安全系数是不是很高呢。

柯斯达奢华内饰改装图

而T7标配ABS+EBD（刹车防抱死设备+电子制动力分配），前盘式制动器，不管在高速旅程静谧奔跑，亦或是凹凸山间纵横迤逦，皆可有用确保车身稳定性。司机门和乘客门报警系统能够及时提示司乘人员，有用下降事端发生概率；此外，在车轮车胎、倒车雷达、倒车形象等方面也做了很大的改善，为行车安全供给多重确保。经过文章的对比我们是不是对两款车了解的是不是愈加深刻了呢。

T7内饰规划

以上只是对发动机和刹车系统的介绍，至于外观以及内饰呢，小编就不多说了，宇通客车的外观和就丰田柯斯达外观，只要是懂车的人都能好差异出来，觉得哪个好也只能看自己的喜好了。内饰出厂时肯定是不一样的，但是这种商务车一般都会进行内饰改装，而改装计划又是通用的，所以这个也是看自己的喜好了。