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我一向以为奔跑V级是将奢华多功用车诠释得最极致的车型之一。7G-TRONIC变数箱我们也不生疏,带有手动办法和ECO、舒适及运动三种驾御办法。奔驰V260 2.0T商务车很早就关注了,无奈老款内饰太让人受不了了,所以一直没下手。V-Class V260L显贵加长版以其顺利的控制感以及多重智能与安全体系,为每位驾驶者及其家人带来难以言喻的驾乘感触,为家庭生活更添乐趣。“太和”选用全间隔格式,让驾驶舱和乘客舱彻底别离,充分考虑了后舱的私密性,这也是和“颐和”最大的差别。