外观：全体比较奔驰S级差异不大 规范加长

此迈巴赫非彼迈巴赫，这是它给我的第一感觉。如同57和62那般强健的气场早已云消雾散，取而代之的是一副更具亲和力的面孔。依据W222途径打造的迈巴赫在奔驰S级的基础上进一步加长，车身长度添加至5457mm，轴距达到了3365mm。专属规划的C柱也让原本就加长了的车身显得更为细长。除此之外，比如进气格栅和“双M”logo也许是巴博斯版迈巴赫与奔驰S级在外观方面的最大差异了。

迈巴赫不会像劳斯莱斯和宾利那样仰着脑袋看人，它甚至会给人一种与奔驰S级稠浊的假象，暂时不提这是真消沉仍是装消沉，反正给我的第一印象确实是消沉至极。但随着细细的品尝与感知，它那种由内而外特质一点点的渗透出来，看似消沉的奢华情不自禁。这其间最具实质性的当属傲人的车身规范，不管是车身长度仍是轴距，都能把与其价位附近的竞争对手甩掉好几条街，单凭这一点，巴博斯迈巴赫就现已是前无古人后无来者了。

动力：功率输出深不可测 不要简略寻衅

如果您是迈巴赫S600的潜在消费者，那看到这儿其实现已可以封闭网页了，下面的部分则是“司机”开始注重的，我们来主要讲讲迈巴赫S600的动力和操控部分。迈巴赫S600的动力源泉来自一台6.0升的V12双涡轮增压发动机，这和S级600上面的那台发动机完全一致，最大输出功率390千瓦，最大扭矩830Nm。传动部分，和发动机协作的是7速手自一体变速器（7G-TRONIC PLUS）。

驾御感受：动力深不可测，不要简略寻衅

比较较一般的奔驰S600，迈巴赫S600的定位更加奢华，更注重后排乘客的感受，所以即便是6.0升的双涡轮增压发动机，它的表现也必定不会像你希望中那么狂躁。不同于迈巴赫S400车型选用四轮驱动，S600只会将动力悉数传递给后轮，初段加速的表现可以说是文质彬彬，低至1900转就能出现的最大扭矩，使一般行车情况维持在2000转，这是即便你深踩油门，动力也不会立刻爆发，反而像是在问你：“真的需求那么大动力吗”？

内饰：工艺考究至极 细节决定胜败

如果说迈巴赫的外表像个悦耳的一般男人，那么其内涵肯定算得上是一位达官贵人。从选材到制造工艺都考究至极，关于细节的把控更是精雕细镂。这其间最“显眼”的细节之一当数诗米安（又称半苯胺）皮革内饰了，选用立体菱形缝线工艺的真皮包裹内饰不管是从视觉仍是触感上，都达到了一种极致的体会。此外，环境空气照明系统、专属沉香香氛系统等，都使迈巴赫本就奢华的内饰更为悦耳。

迈巴赫在营建了奢华空气的一起，并没有与时代脱节，甚至可以说这是一台寻求完美的车。这么说并不是没有道理，不管视觉仍是触觉，甚至是嗅觉，这台车都没有忽视。精雕细镂，寻求完美的理念得到了认可。环比其它同价位区间内的竞争对手，迈巴赫的优势恰当显着，甚至可以说就这一级其他车型而言，在内饰的上存在压倒性的优势。

操控：底盘科技含量高 依据路况调整悬挂

作为奔驰的顶级产品，工程师们在迈巴赫S600底盘方面下足了功夫，而且拿来了最好的产品，前面提出的智能车身操控（Magic Body Control戏法车身），在这儿可以好好和我们聊聊。作为全球首个可以“看见”路况的悬挂系统，它可以通过立体摄像头对前方旅程进行扫描，针对不坚定路况对避震系统进行调度。我们还记得早年一个悬挂动但车身不动的视频吗，现在迈巴赫S600将其变为实践，不信的可以看看我们下面的视频。

空间：选用2+2布局 后排空间堪比头等舱

我个人认为用传统衡量车内空间的规范去考量迈巴赫现已没有什么意义了，暂时不说工程师对车内空间进行的优化，我想仅仰仗3365mm的傲人轴距就足以阐明一些问题了。其间相对配备低一些的迈巴赫S400车型标配的是2+3的传统布局（可以花58000元进行选配），而迈巴赫S600车型（也就是本次检验的车型）标配的则是2+2的布局办法，后排两个独立座椅将舒适的享用发挥的淋漓尽致，这不由得让我想起一句话：有钱真好。

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广阔的车内乘坐空间关于迈巴赫算了如同太小儿科了，光是3365mm的轴距就可以给予质疑它空间的人有力的反击。其实就迈巴赫来说，如同是把更大的重心放在了怎样能让有限的车内空间供应无限的舒适感受上，不错！它做到了。如果仅仅要后排头腿空间广阔的话，信任这个价位的车许多都能做的很好，但如果将志向的空间与奢华的舒适性相结合的话，我想在这个价位上迈巴赫一定是做的最好的。

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配备：配备到了牙齿 安全配备极为丰厚

如果像关于一般车那样，将绝大多数配备无缺的讲一遍，那迈巴赫估量能让我讲一天。关于迈巴赫而言，超高的配备如同是情理之中的作业，ACC自适应巡航（带有主动刹停的功用）、可升降的底盘、夜视功用、多到数不清的高清液晶屏、电吸门或者是奔驰引以为傲的戏法车身，这些在巴博斯迈巴赫S600上一应俱全，甚至用“你知道的配备它都有这句话”也一点都不为过。

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